欧洲之星将推双层列车，55°C高温也不怕！2031年交付

欧洲之星升级列车，应对极端高温 图片来源：Pexels / Allan Fisher 英国度假者前往欧洲大陆的旅程在未来几十年将更加凉爽，因为欧洲之星升级了其列车订单。随着英国气温持续飙升，这家铁路公司将获得能够在高达55°C温度下运行的新型双层列车。 上周，英吉利海峡隧道运营商修改了与阿尔斯通签订的17亿英镑合同，确保50列新的Celestia列车能够应对极端高温。最初，去年10月宣布的交易指定了能够在45°C下运行的设备。 热浪促使决策升级 图片来源：Pexels / Martijn Stoof 然而，高管们在上月法国录得有史以来最热的三天后重新考虑，当时超过40%的法国地区气温超过40°C，波尔多附近的皮索斯达到44.3°C。欧洲之星首席执行官格温多琳·卡兹纳夫表示，本周的热浪——今年第三次袭击欧洲——证明了额外支出的合理性，因为法国气温再次达到40°C，而伦敦准备迎接今天高达35°C的高温。 她告诉《每日电讯报》："我们想，嘿，这是北欧——英国、德国、瑞士和法国（不去巴黎以南），所以45°C没问题。然后，一周前，在上次热浪之后，我们决定选择55°C的方案。""我们购买的列车将使用30年，我们想也许在2060年代，即使在英国，气温也可能达到这些水平。这更昂贵，但将物有所值。" 技术升级与历史性双层列车 升级后的方案将配备增强型冷却系统，以及设计用于高温运行的高级组件和微处理器。 这些Celestia列车预计于2031年交付，将成为首批穿越英吉利海峡隧道的双层列车，创造历史。每列列车将搭载1000多名乘客，显著增加前往巴黎、布鲁塞尔及更远地区的英国旅客的运力。 应对当前热浪：夏至计划启动 欧洲之星还启动了紧急"夏至计划"，以应对当前的酷热天气，由于不合时宜的温暖春季条件引发了5月的首次热浪，这一协议比往年提前数周启动。该计划现已进入第三年，制定了每节车厢空调和供水的监控程序，同时保留维修站能力用于紧急冷却系统维修。大约十分之一的欧洲之星服务曾因高温相关故障和延误而受影响。