英国拟推新激励:电动车变身“轮子上的发电厂”,还能卖电赚钱?
英国政府正考虑为汽车制造商提供激励措施,鼓励加装车辆到电网(V2G)技术,让电动车在电价低时充电、高峰时卖电回电网。这项政策若落地,未来开电动车不仅能省油钱,还可能成为家庭储能小能手。本文带你快速了解V2G是啥、对在英生活有何影响。
电动车要变“移动充电宝”?英国政府正在考虑 图片来源:Pexels / Hyundai Motor Group 家人们,如果你在英国开电动车,或者正打算入手一辆,这条消息值得关注。英国政府正在考虑一项新计划,准备给汽车制造商提供激励措施,鼓励他们在新车上加装“车辆到电网”(V2G)技术。简单说,就是让你的电动车不仅能充电,还能在需要的时候把电卖回给电网,变成一座“轮子上的发电厂”。 V2G到底是啥?能省钱吗? V2G技术允许驾驶者在电价较低的时候自动给车充电,等到用电高峰、电价较高时,再把车里的一部分电力卖回给电网。这样一来,车主有可能赚点差价,电网也能在高峰时段多一份灵活电力。对于精打细算的英漂们来说,这听起来是不是有点像“薅电网羊毛”? 目前这项技术还在推广阶段,政府正在审查零排放车辆(ZEV)指令,部长们考虑通过激励措施让更多制造商把V2G装到车上。如果政策落地,未来你买的新电动车可能天生就带这个功能。 对在英国开电动车的我们意味着什么? 虽然具体细节还没公布,但可以想象,如果V2G普及,电动车主在能源账单上或许能多一个“回血”渠道。尤其是家里有充电桩、又赶上峰谷电价的朋友,晚上低价充电、白天高价卖电,理论上能抵消一部分用车成本。当然,实际收益还要看电价、电网收购价和车辆电池损耗等因素,具体信息请关注官方公告。 另外,这项计划目前只是政府正在考虑的激励方向,还没有正式实施。我们会继续关注后续进展,第一时间给兔友们带来实用解读。 总结一下 英国政府考虑激励车企加装V2G技术,让电动车在电价低时充电、高峰时卖电回电网。对在英开电动车的小伙伴来说,这可能是一个未来省钱的新思路。政策还在酝酿中,咱们先保持关注,等细则出来再算算账。
作者: 英国零零兔 | 发布时间: 2026-10-26