Caterham Seven 310 Encore评测：经典跑车绝唱，英伦驾驶乐趣的终极回归

引言：当经典遇上告别 图片来源：Pexels / GMB VISUALS 家人们，如果你对英国跑车感兴趣，一定听说过Caterham Seven的大名。这款诞生于1973年的轻量化跑车，至今仍保持着复古的外观和纯粹的驾驶乐趣。最近，Caterham推出了Seven 310 Encore，作为福特Sigma发动机时代的绝唱，仅限量25台。今天，我们就来聊聊这款特别版车型，看看它到底有什么魅力。 外观：复古与个性的结合 图片来源：Pexels / Sam Crowson Encore基于Seven 310打造，外观上最显眼的是贯穿车身的条纹，侧板上也有重复。油漆颜色选择很有意思，每种都以著名歌曲命名：Blue Monday（图中所示）、Orange Crush、Goodbye Yellow Brick Road、Green Light、White Noise或Back in Black。此外，它还配备了来自Seven 620的通风鼻锥、来自420 Cup的散热器格栅、裸露碳纤维前翼以及阳极氧化黑色装饰。13英寸Apollo合金轮毂搭配半光滑Toyo R888R轮胎，整体造型既复古又充满攻击性。 内饰与配置：纯粹驾驶导向 坐进车内，你会发现一切以驾驶为中心。碳纤维仪表板简洁明了，带有摇臂开关和Encore品牌表盘。座椅是柔软填充的皮革座椅，比Caterham更赛车化的‘R’型号的硬壳桶椅舒适不少。不过，四点式安全带需要一些时间来适应。车内没有收音机，空调就是大自然，但这就是Seven的风格。值得一提的是，车顶是选装件（1,000英镑），对于英国买家来说几乎是必选项。拆除车顶大约需要五分钟，涉及很多金属按扣，但不会弄伤手指。拆下的车顶可以存放在后备箱里，空间刚好够放几个购物袋。 驾驶体验：轻量化带来的纯粹乐趣 Encore搭载福特Sigma 1.6升发动机，经过调校后输出154马力和124磅英尺扭矩，匹配五速手动变速箱和后轮驱动，整备质量仅540公斤。0-62英里/小时加速4.8秒，最高时速127英里/小时。实际驾驶中，你会感受到前所未有的轻盈和直接。转向极其沟通，悬挂调校偏向赛道，但即使在潮湿路面上，Seven也不会轻易失控。坐姿非常靠后，几乎在后轴上方，长引擎盖向前延伸，起初需要适应，但很快你就会享受这种独特的驾驶视角。侧排气管正好在右耳下方，声音震撼，但上下车时要小心烫伤小腿。 总结：为纯粹驾驶爱好者而生 Caterham Seven 310 Encore不是一辆适合日常通勤的车，它更适合夏日傍晚的兜风或冬季早晨的激情驾驶。如果你追求的是纯粹的驾驶乐趣和机械感，Encore绝对不会让你失望。不过，限量25台意味着它注定只属于少数人。对于在英的我们来说，即使不能拥有，了解这样一款经典车型也是英国汽车文化的一部分。感兴趣的朋友可以关注Caterham官网或当地经销商，看看是否有机会近距离体验。